Descripción

Acoplamiento de tubería

Normalmente, el diámetro exterior máximo del acoplamiento de la tubería es de 4 1/2”, ya que la tubería de la tubería se aplica para las actividades de perforación (dentro de la tubería se encuentra la varilla de bombeo para perforar/bombear el petróleo), el tipo de acoplamiento es más variado y riguroso que el de la tubería de revestimiento, y se utiliza principalmente es un acoplamiento de recalque de tipo grueso (alteración interna y recalque externo), para abreviar es el acoplamiento EUE, es el más favorable en las conexiones de tubería. Tubería con conexión de acoplamiento EU end (EUE) también llamada UPTBG. Debido a que el extremo de la tubería está engrosado (trastornado), la tensión de conexión es mejor que el acoplamiento de contrafuerte.

Acoplamiento de contrafuerte, otro tipo utilizado para conexiones de tubería, tiene el mismo grosor del cuerpo de la tubería, llamado tubería de extremo NU (NUE) o TBG.

Características

El acoplamiento de la tubería de aceite puede resolver el problema de la fractura por fatiga en el acoplamiento existente debido a la concentración de tensión. El extremo del tubo de aceite está conectado a la pared interior del acoplamiento en una rosca cónica. El extremo del cuerpo del acoplamiento y la tubería de aceite están conectados con una rosca plana del mismo paso de rosca. El acoplamiento no es fácil de producir fractura por fatiga y tiene un buen efecto de conexión. Puede prevenir el accidente de la rotura de la cuerda de la tubería del pozo de petróleo de manera efectiva.

Acoplamiento de carcasa

El acoplamiento de la carcasa es para dimensiones superiores a 4 1/2 pulgadas. A diferencia del acoplamiento de la tubería, el acoplamiento de la carcasa normalmente no necesita ser engrosado (no recalcado), lo que significa que no hay un acoplamiento recalcado de la carcasa, por lo que tiene los siguientes tipos:

• BTC: Acoplamiento de contrafuerte

• LTC: Acoplamiento de contrafuerte largo

• STC: Acoplamiento de contrafuerte corto

Los tres tipos tienen el mismo grosor del cuerpo del tubo de revestimiento, solo que tienen diferentes longitudes.

El acoplamiento de la carcasa de aceite es una pieza necesaria que se utiliza para conectar las dos carcasas. El método de fabricación del acoplamiento es el mismo que el de la tubería sin costura. El tubo de acero termina con rosca interior para conectar con la carcasa superior e inferior. Para garantizar la estanqueidad de la junta, se requiere estrictamente la precisión de la rosca del tornillo.

Especificación

Estándar

Normas aplicables de los acoplamientos OCTG
Material API 5CT para el cuerpo;
API 5B para subprocesos API;
Subproceso premium por especificaciones del licenciante

Principales parámetros técnicos del acoplamiento

Identificación de grado de tubería de acoplamiento por color de pintura

De acuerdo con los estándares API 5CT, los acoplamientos de tubería y tubería de aceite deben pintarse uno por uno para distinguir diferentes grados de acero. La etiqueta de color de la tubería y la carcasa de aceite se debe rociar en cualquier extremo ≥ 600 mm, y el color se debe pintar en toda la superficie exterior, y luego se debe rociar el anillo de color.

Proceso

Embalaje