Los Profesionales De Los Tubos De Acero Deben Dominar El Concepto De La Terminología De Los Defectos De Los Tubos De Acero

1. redondez: sección transversal redonda del material laminado, como la sección transversal redonda del acero y del tubo de acero redondo, el diámetro en todas las direcciones no es igual;

2. Forma incorrecta: la geometría de la sección transversal del material laminado es sesgada, desigual. Por ejemplo, los seis lados del acero hexagonal no son iguales, el ángulo superior del acero angular es grande, la sección del acero de torsión;

3. espesor desigual: chapa de acero (o banda de acero) el espesor de cada parte no es la misma, algunos de los dos lados de la gruesa y delgada en el medio, algunos de los lados delgados y gruesos en el medio, también hay cabeza y la cola diferencia supera las disposiciones;

4. curvatura: piezas laminadas en la dirección de la longitud o anchura no es recta, curvada;

5. curvatura de hoz: dirección de la longitud de la chapa de acero (o banda de acero) en el plano horizontal hacia un lado;

6. curvatura de cuchara: chapa (o banda) de acero en la dirección de la longitud y la anchura al mismo tiempo el fenómeno ondulatorio de alta y baja ondulación, de modo que se convierte en una "cuchara" o "en forma de barco";

7. torsión: banda que rueda a lo largo del eje longitudinal retorciéndose en espiral;

8. de-cuadrado, de-cuadrado rectangular: la sección transversal rectangular del material no es igual a los lados o la diagonal de la sección transversal no es igual;

9. marcas de tracción (arañazos): una ranura de línea recta, el ojo desnudo puede ver la parte inferior de la ranura se distribuye en el local o en toda la longitud del acero;

10. grietas: generalmente lineal, a veces en forma de Y, sobre todo en la misma dirección que la dirección de tracción, pero hay otras direcciones, la apertura general para el ángulo agudo;

11. piel gruesa (cicatrices): la superficie de la lengua o escamas de pescado en forma de escamas deformadas. Uno está conectado con el cuerpo de acero, y doblado a la superficie no es fácil caerse; otro no está conectado con el cuerpo de acero, pero unido a la superficie es fácil caerse;

12. plegado: la superficie de acero se solapa parcialmente, hay un patrón de plegado obvio;

13. óxido: la superficie genera óxido, su color va del amarillo albaricoque al negro rojizo, después de eliminar el óxido, hay serias marcas de viruela de óxido;

14. líneas finas: las líneas finas de la superficie son muy poco profundas, con una anchura muy pequeña, generalmente a lo largo de la dirección de laminación para extender la formación de hebras de grano fino;

15. delaminación: sección transversal del acero con separación obvia localizada de la estructura metálica, en casos graves, se divide en 2 o 3 capas, entre capas y capas de inclusiones visibles a simple vista;

16. burbujas: la superficie está distribuida irregularmente en forma de paquetes convexos redondeados grandes y pequeños, cuyos bordes exteriores son relativamente redondeados. La mayoría de ellos son abultados, y algunos no lo son, y la superficie es brillante tras el lavado al ácido y la nivelación, y su sección de cizallamiento es estratificada;

17. picaduras (pitting): la superficie presenta manchas locales o continuas de superficie rugosa, distribuidas en diferentes formas y tamaños de picaduras, casos graves similares a la piel de naranja, más grandes y profundas que las picaduras;

18. color de oxidación: la chapa de acero (o la banda de acero) después del recocido presenta en la superficie un color amarillo claro, marrón oscuro, azul claro, azul oscuro o gris brillante, etc;

19. marcas de rodillo: la superficie de la banda o lámina de marcas de rodillo periódicas, las partes en relieve de la más brillante, y sin convexidad obvia y la concavidad de la sensación;

20. Escasidad: manifestación de la falta de densidad del acero. Rebanada después de la erosión ácida, la expansión en muchas cavidades, de acuerdo con su distribución se puede dividir en: escasez general, escasez central;

21. Segregación: fenómeno de distribución desigual de la composición química y de las inclusiones no metálicas en diversas partes del acero. Según su manifestación puede dividirse en: segregación dendrítica, en forma de caja, puntual y antisegregación;

22. agujeros de contracción: residuo en el centro de la probeta transversal de inmersión en ácido, que presenta huecos o grietas irregulares. En los huecos o grietas suelen quedar impurezas extrañas;

23. inclusiones no metálicas: en la probeta transversal de inmersión en ácido se observan algunos brillos no metálicos, de color blanco grisáceo, beige y gris oscuro y otros colores, en el Departamento de Acero residuos de óxidos, sulfuros, silicatos, etc;

24. inclusiones metálicas: en la probeta transversal de baja potencia para ver parte del brillo metálico y el metal base aparentemente diferentes sales metálicas;

25. sobrecocción: observación de la microestructura después de la erosión, a menudo en el óxido de red alrededor del metal base se puede ver en la descarburación de la organización, otros metales como el cobre y sus aleaciones tienen óxido de cobre a lo largo de los límites de grano en forma de una red o punto a la extensión interna de la muestra;

26. punto blanco: es un tipo de rotura interna del acero. En la fractura longitudinal de la pieza de acero es una ronda o manchas ovaladas de color blanco plateado, después de la molienda y el grabado ácido después de la sección transversal, que se manifiesta como un delgado grietas finas, a veces la distribución radial, y, a veces paralela a la dirección de la deformación o distribuidos irregularmente;

27. granos gruesos: fuerte brillo metálico en la fractura de las rodajas de prueba grabadas al ácido;

28. descarburación: el carbono superficial del acero es inferior a la capa interna de carbono fenómeno conocido como descarburación. Capa de descarburación completa es la superficie del acero debido a la descarburación y mostrar toda la parte de organización de ferrita; parte de la descarburación es en la capa de descarburación completa al acero después de que el contenido de carbono no se ha reducido en la organización.