¿Cómo distinguir la rosca de la tubería de revestimiento de aceite?

Distinguir la rosca de una tubería de revestimiento de petróleo es importante para garantizar una conexión adecuada y segura durante el proceso de perforación y producción. El tipo de rosca de la tubería de revestimiento debe coincidir con el tipo de rosca de los otros componentes, como cabezas de pozo, tuberías y otras herramientas de fondo de pozo. Estos son los pasos que le ayudarán a distinguir la rosca de una tubería de carcasa de aceite.

- Verifique las marcas de las tuberías:

Comience examinando las marcas en la tubería de revestimiento. Estas marcas suelen incluir información importante sobre la tubería, incluido el tipo de rosca. Busque códigos alfanuméricos o etiquetas que indiquen la especificación del hilo.

- Medir el paso del hilo:

Utilice un medidor de paso de hilo para medir la distancia entre las crestas del hilo. Los diferentes tipos de hilo tendrán diferentes pasos. Esto puede ayudarte a identificar si el hilo es grueso o fino.

- Cuente el TPI del hilo (hilos por pulgada):

Cuente el número de hilos dentro de una pulgada de la tubería. Esto le dará el TPI, que puede ayudar a identificar el tipo de hilo.

- Inspeccionar el perfil del hilo:

Examina la forma del perfil del hilo. Existen varios perfiles de rosca utilizados en la industria del petróleo y el gas, como las roscas API (American Petroleum Institute), las roscas de contrafuerte o las roscas premium. Cada perfil tiene una forma distinta que se puede identificar visualmente.

- Consultar Documentación:

Consulte cualquier documentación o registros asociados con la tubería de revestimiento. Esta documentación puede especificar el tipo de rosca y otros detalles sobre la tubería.

- Utilice una herramienta de identificación de subprocesos:

Se pueden comprar herramientas de identificación de roscas que pueden ayudarle a determinar el tipo de rosca de una tubería de revestimiento. Estas herramientas a menudo tienen varios perfiles y tamaños de rosca impresos, y usted puede hacer coincidir la rosca de la tubería con la herramienta para identificarla.

- Preguntar al Fabricante o Proveedor:

Si tiene acceso al fabricante o proveedor de la tubería de revestimiento, comuníquese con ellos para obtener información sobre el tipo de rosca. Deberían poder proporcionarle las especificaciones exactas.

- Busque asistencia de expertos:

Si no está seguro del tipo de rosca o si la rosca está dañada o desgastada, es una buena idea consultar con expertos en el campo, como especialistas en cabezas de pozo o en equipos de perforación. Pueden ayudar a identificar el hilo y brindar orientación sobre la compatibilidad.

Tres tipos de hebillas con diagramas esquemáticos:

1) UE (malestar externo)

EU es un tipo de hebilla de tubo exterior engrosado. Entre ellos, EUE (extremo recalcado externo) representa el extremo recalcado exterior, EUP (pin de recalcado externo) representa la hebilla macho recalcada exterior y EUB (caja de recalcado externo) representa la hebilla hembra recalcada exterior.

Además de utilizar alfiler y cuadro para indicar botones macho y hembra, los demás indican que hay 1. rosca externa; 2. masculino; 3. rosca macho. La hebilla hembra tiene 1. rosca hembra; 2. rosca interna; 3. caja; 4. hilo de caja.

2) AHORA (No molesto)

NU es un tipo de junta de tubería de aceite sin recalcado, además de sin recalcado externo, NU suele tener 10 hilos por pulgada y EU tiene 8 hilos por pulgada. NUE representa un extremo sin engrosamiento o engrosamiento del extremo.

3) Nuevo VAM

Esta rosca tiene una sección transversal de forma sustancialmente rectangular, intervalos de paso iguales, poco ahusada y sin recalque externo. El VAM con excelente rendimiento, alta resistencia de conexión y buen efecto de sellado puede cumplir con los requisitos de diferentes condiciones de servicio. Este hilo se usa ampliamente en todo tipo de hilos especiales y pertenece al hilo especial de alta calidad. VAM sigue las especificaciones de rosca de API, por lo que hereda las ventajas de una alta resistencia de unión. Mejoró la forma del sello de tornillo para superar el pobre rendimiento del sellado.