Propiedades mecánicas de la carcasa de aceite API 5CT J55 y K55

La carcasa de aceite se puede dividir en diferentes grados de acero según la resistencia del propio acero. Las diferentes condiciones del pozo requieren un revestimiento de petróleo de diferentes materiales de acero. Este artículo presentará en detalle las propiedades mecánicas de la carcasa de aceite API 5CT J55 y K55.

1. Tratamiento térmico

Requisitos de PSL1: J55 y K55 en API 5CT deben entregarse enrollados;

Requisitos PSL2: En API 5CT, las carcasas de aceite J55 y K55 deben normalizarse y templarse en su conjunto.

2. Prueba de tracción

J55: Límite elástico: 379MPa～552MPa; Resistencia a la tracción≥517MPa; El alargamiento mínimo de J55 es del 19%;

K55: límite elástico: 379MPa ~ 552MPa; resistencia a la tracción ≥655MPa; el alargamiento mínimo de K55 es del 15%.

3. Prueba de impacto

J55 y K55 en API 5CT deben someterse a pruebas de impacto. La energía de prueba de impacto de la muestra de tamaño mínimo es 20 J, y la energía de impacto longitudinal mínima de la muestra de tamaño completo es 27 J.

4. Detección del espesor de la pared

PSL1: No existe ningún requisito de cobertura para la medición del espesor de pared de J55 y K55;

PSL2: La cobertura óptima del área de superficie de los sistemas de inspección automática de longitud completa de procesamiento de medición del espesor de pared J55 y K55 debe alcanzar el 25 %.

5. Ensayos no destructivos

PSL1: J55 y K55 no tienen requisitos obligatorios para pruebas destructivas;

PSL2: Para todas las tuberías, la carcasa de aceite J55 y K55 se probará de acuerdo con uno o más estándares especificados en la especificación API 5CT para determinar las superficies internas y externas de la tubería. J55 y K55 pueden aceptar el nivel de defecto longitudinal L4.